全球集装箱供应不足的问题你看到了吗？
海上贸易一直以来都是很重要的贸易渠道，而海上贸易的贸易货量更是大的惊人。而谈到海上贸易就不得不说说集装箱运输了，海运商业货量之中，占52%是由集装箱运输完成的。而集装箱的生产、制造、出口早已转移到了中国，中国的集装箱制造占领这全球制铁箱市场的大份额。
最近，行业里的二手集装箱贸易商人告诉我，被当做废铁处置的集装箱最近成了“宝物”，二手集装箱从废铁场寻回后，稍加清理、油髹后供市场，一样出现供不该求。
随着全球海上贸易的热潮，海运的便捷便宜，造就了未来集装箱需求将有一个好速的发展。
预测本年全球主要集装箱航运公司普遍实行加船减速，增加了对集装箱的需求。集装箱总体需求出现较强劲增长。预计全球乾货箱需求有机会超过150万标箱。预计冷藏集装箱、特种集装箱市场需求也将有必然幅度的回升。二手集装箱必将有一个好的发展。
据运输业人士反映，09年集装箱运输业全行业都无新箱供给，部门大班轮公司平时应用的空箱大批堆储在可提供场地的港口货场。有一种说法，青岛港客岁货场堆存的空箱曾一度高达30万箱。上海洋山港、深圳盐田港为了争取船公司，在很是艰难时期，提供堆存的货柜都至少在10万箱以上。但本年经济复苏后，这些属于船公司的货柜都已从头上船载货供应用，唯独市场对空箱利用缺口仍然很大，在新箱供应不实时，二手箱又缺货的两种不利环境，全行业出现缺箱供应不足的问题表露出来。