铁路运输利用二手集装箱，将成为经济新增长点

 　　国家发改委、交通运送部、中国铁路总公司日前印发《“十三五”铁路集装箱多式联运展开计划》。《计划》提出，研讨构建二手集装箱运送通道，推进北京—天津—沈阳—哈尔滨、北京—上海、北京—南昌—福州、阿拉山口—兰州—重庆、上海—株洲及济南—青岛等二手集装箱运送通道建造，加强二手集装箱车辆研发。(青岛日报5月16日)
　　集装箱运送具有标准化程度高、装卸作业快、货品安全性好等优势，是展开多式联运的首要手法，对加快货品周转、进步运送供应质量和功率具有首要意义。
　　铁路运输利用二手集装箱，将成为经济新增长点

　　自20世纪初面世以来，集装箱运送得到了很大的展开。铁路在深化货运变革的进程中，也大力展开集装箱运送，以配备技术创新为突破口，深入推进打开受理，拓宽集装箱处理网络，丰富入箱品类，推进集装箱全品类物流展开，完成了集装箱运量节节攀升。因为集装箱运量的持续增长，需求运用专用车较多。而铁路专用车辆展开相对较慢，集装箱专用平车数量缺乏现已显现，车辆代用对比遍及，形成集装箱与一般货品争车辆、争能力的景象。运用一般平运载集装箱不只车辆静载重难以进步，并且需求必定的加固本钱，安全系数也较低。
　　二手集装箱运送的运用，许多疑问都迎刃而解。放眼世界，该运送方法早已成熟，并且优势众多。国外铁路以为，集装箱归于载重较轻、装载面积较大的一种运送方法，展开二手集装箱运送是处理铁路限界高度利用不充分疑问的有效途径。铁路二手集装箱运送的呈现是集装箱运送史上的一次革新，它已变成限界较大的国家铁路集装箱运送的首要方法。加拿大铁路于1985年末在东部地区开行二手集装箱列车(分散抵达大西洋海岸港口的集装箱)，其间虽遭对立，但在不到10年的时间里，北美铁路在首要线路开行的二手集装箱列车就变成集装箱向内地疏运的首要运送方法。
　　铁路二手集装箱运送与其他集装箱运送方法对比，其线上运送本钱是最低的。一起，据北美铁路协会的剖析，与公路运送对比，铁路的二手集装箱运送也具有杰出的经济功能。但是，二手集装箱运送的经济效益受运量和运距的影响对比显着。
　　而现在世界上积极展开铁路二手集装箱运送的国家都是幅员辽阔、国上面积较大的国家，并且其铁路运送具有线路限界较大、运送间隔较长的特征。中国也根本具有上述特色，对比合适展开铁路二手集装箱运送。
　　因为二手集装箱运送是一种运送速度快、运送费用少的货运新商品，它的呈现必将推进铁路货运商品变革的脚步大步向前。二手集装箱运送一旦投入运营不只能够变成铁路运送的经济增长点，也将为中国铁路向现代物流转型展开奠定杰出的根底。